凤凰汽车天津实拍 SRX,一辆通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV。于2004年在北美上市,2005年6月1日由上海通用在中国推出。
第一代凯迪拉克SRX提供了两款发动机,即3.6升V6和4.6升V8,同时拥有后轮二驱和四驱版本可供选择。而经过了几代的蜕变,SRX终于找到了自己的定位,那便是性能与外观的完美结合——入门级豪华紧凑型SUV!新款SRX共有配备3.0L和3.6L两种动力的6款车型,其售价区间为42.98-62.80万元。
值得称赞的是冰蓝色在这个级别的SUV车型中并不多见,而13款冰蓝色SRX也终于在近日登陆天津。目前冰蓝色SRX与其他颜色的SRX享有同样幅度的优惠。(截止至发稿日期SRX车型全系优惠3万元)
新款SRX 最新价格变动报价表单价:万元 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗舰型 | 57.80 | 54.80 | 3.00 | 有现车 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒适型 | 42.98 | 39.98 | 3.00 | 有现车 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型 | 46.98 | 43.98 | 3.00 | 有现车 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 豪华型 | 49.80 | 46.80 | 3.00 | 有现车 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 领先型 | 52.98 | 49.98 | 3.00 | 有现车 |
凯迪拉克SRX 2013款 3.6L 旗舰型 | 62.80 | 60.80 | 3.00 | 有现车 |
暂无其他优惠 | ||||
制表:凤凰汽车本行情采集于2013年4月25日 |
外观篇
启程,已是全新境界
钻石切割技术、鲜明的棱角、盾形的进气格栅,这些早已是凯迪拉克家族历代车型的传统。种种特点附着在冰蓝色车身上,给予观者一种冷艳高贵却不失沉稳大方的感觉。
13款SRX相对于前一代车型非常容易区分,其中前脸的变化主要集中在中网与进气格栅上。中网上更加密集的网格脉络使车头更富有立体感,同时在下部进气口也增加了镀铬装饰,虽然在实际使用中这部分非常容易被车牌挡住,但是那种浑然天成的整体感不由得让你对设计师的敬佩油然而生。
从侧面看去,凯迪拉克SRX简直是肌肉感与华丽线条的完美结合,大幅度倾斜的车头与C柱位置让SRX看上去好似一台将升高底盘的轿跑。
13款SRX三围为4851mm*1910mm*1663mm,轴距为2807mm。其中值得一提的是车身长度达到了4851mm,这个长度基本上比同级别车型长了20mm左右,难怪有的SRX车主会说开着它出去会有很多人认为是Q7、X5级别的豪车。
其中低配三款配备卤素前大灯,高配三款配备HID氙气主动转向大灯(AFL)。
侧转向灯隐藏在前车门的前方,LED+光带式设计比前一代车型更具有美感,但遗憾的是后视镜并为集成转向灯功能。
轮毂方面,低配的三款车型配备的轮毂尺寸为18寸,高配车型更配备了同级绝无仅有的20英寸铝合金抛光轮毂。不但很好的继承了凯迪拉克经典的家族特征,又使得整体的造型更具“凌厉之姿”。
前面我们就提到过,直列式飞翼尾灯作为经典造型,其成功之处已经毋庸置疑。如果你硬要问我它为何成功,我想夜晚绚丽的视觉效果就是其最好的证明了。
SRX行李箱独有的U型轨道设计配合多个可灵活滑动及固定的D-Ring卡扣,可以把储物空间合理的分割,使得放置物品更加的多元化、合理化、人性化。
敬请留意,下一页更加精彩!
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